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办公交卡的好处是长期使用会有相应折扣，以前办的人多，但是随着扫码乘车的普及慢慢变少了。
“公交一卡通”在非发卡地使用时，应当享受当地有关优惠政策，具体优惠方式、优惠额度及适用范围由当地人民 *** 研究确定。持有“公交一卡通”的用户在互联互通异地城市使用时，需以当地 *** 及运营企业发布的票制票价政策为准。
相关信息：
公交车IC卡是一种非接触式数据卡，它是通过集成在卡内的芯片通过卡上的电感线圈作用（电感线圈也就是由铜线绕成的线圈）在线圈的两端通过各种电路的作用使感应电流变为直流，再从直流两端并入一个相对较大的电容。
可以使两端电压保持稳定，在线圈两端再引出两条线到芯片，作为信号传输线。在接近刷卡机时，线圈产生感应电压，可以对卡与外部数据库的数据进行传输。
市中乘坐公交车时一般都使用IC卡。有专门的公交卡，也有和银行卡合用的公交卡，即既可以当银行卡使用，也可以当作公交卡使用。目前还有和手机SIM卡放在一起的移动公交卡。在公交车上可以刷手机消费，出门不再需要带一堆的散钱，既方便又时尚 [1] 。
2015年1月15日，交通运输部出台《关于全面深化交通运输改革的意见》。《意见》称交通部研究制定智慧交通发展框架，实现ETC、公共交通一卡通等全国联网。
IC卡是指集成电路卡，我们一般用的公交车卡就是IC卡的一种。使用公交卡比较方便不用准备零钱，在车上刷卡即可。一般比投零钱优惠，很多地方都是投币一元，刷卡8角。
公交车IC卡是一种非接触式数据卡，它是通过集成在卡内的芯片通
公交卡及详细说明
过卡上的电感线圈作用（电感线圈也就是由铜线绕成的线圈）在线圈的两端通过各种电路的作用使感应电流变为直流，再从直流两端并入一个相对较大的电容，可以使两端电压保持稳定，在线圈两端再引出两条线到芯片，作为信号传输线。在接近刷卡机时，线圈产生感应电压，可以对卡与外部数据库的数据进行传输。
公交卡分类
A卡：通用优惠卡（俗称电子钱包），享受现行票价的八折优惠（限市内公交车），郊线车不打折，可根据需要灵活充值，准乘装有车载机的所有公交线路。
B卡：成人优惠卡(简称成人卡) ，该卡具有月票和电子钱包两种功能。
月票充值办法为：每月固定充值钱数，准乘固定次数，使用期限为当月1日至月底，过月余次作废，一次可以充12个月的月票，每月不够用的话，可以加充。电子钱包的使用办法和A卡相同，用于月票次数不够或多人乘车的情况。 且电子钱包里的钱不会过期！
C卡：学生优惠卡(简称学生卡)。只限本人使用，具有月票和电子钱包两种功能。
月票充值办法为：每月固定充值钱数，准乘固定次次，但比B卡优惠，使用期限为当月1日起至月底，过月余次作废，一次可以充12个月的月票；电子钱包区的使用办法和A卡相同，用于当月次数不够或持卡人带人乘车的情况。
A、B、C卡在购卡时每卡均需交押金30元。
D卡：老年免费乘车卡（简称老年卡）。只限本人使用，具有月票和电子钱包两种功能。月票充免费乘车次数，一次充12个月，每月固定次数，过月余次作废；电子钱包的使用办法和A卡相同，用于当月次数不够或持卡人带人乘车的情况。
公交时尚卡：该卡新颖别致，集实用性和观赏性于一体，具有馈赠和收藏价值，携带更加方便。该卡的卡型为B卡，功能和使用办法与B卡相同。
学生卡办理
1、公交卡每学期初办理一次，具体的办理时间请以学院网站的通知为准；
2、填写《XX学校学生公交IC卡办理登记表》，将电子版登记表汇总至班级负责人处，以班级为单位统一上传至学院指定的邮箱；
3、班级负责人带着班级登记表纸质版、收齐的学生一寸照片(照片的规格是3.2cm*2.3cm)、卡押金和首次充值款(共计50元，20元为押金，30元为首次充值款，以后学生自行充值即可)，到林业楼408-2找相关老师登记办理；
4、学院将汇总后的学生照片、押金和首次充值款以及加盖学院公章的打印版登记表(包括电子版)报至学生处；
5、学生处到公交集团指定的地点办理，办理成功后发至学院，由学院下发至班级或者是学生本人。
异地刷卡
2013年内，天津、济南、郑州、长沙、福州等城市将加入公交“一卡通”互联平台，市民持卡可在全国30多个城市内乘坐公交车，部分城市内还可享受乘坐轮渡、租赁自行车的服务。日前，国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，其中提出，要逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。
全国城市一卡通互联互通项目是指，本地城市IC卡能够实现在其他城市刷卡消费，持卡人能够享受当地刷卡的优惠政策。该项目由住房和城乡建设部组织推进。从住房和城乡建设部IC卡应用服务中心了解到，2012年，上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银8个城市已实现“一卡通”的互联互通。市民持“一卡通”可在8个城市内随意乘坐公交车，同时，上海开通了乘坐轮渡、地铁的功能，在宁波市民还可刷卡租赁自行车。
2013年，天津、杭州、济南、郑州、长沙、福州、西安、南昌、乌鲁木齐、昆明、三亚等20余个城市将加入互联互通大平台，届时，全国实现异地刷卡的城市可达30多个。预计到“十二五”末，全国城市一卡通互联互通的应用城市将达到60个。
据了解，2013年4月1日和10月1日，新加入“一卡通”互联互通的城市将分两批实现异地刷卡。IC卡应用服务中心相关负责人表示，全国已有160多个城市申请使用统一密钥系统的“一卡通”，发卡量已超过3.1亿张。“这些城市的‘一卡通’密码体系相同，为以后加入异地刷卡打下技术基础。”
截自百度百科网页链接
1、普通成人卡：无任何优惠，使用人群的范围在18—65岁，根据不同的乘车收费标准每次在0.8—1.96元不等。
2、学生卡：只有在校中学生可以办理，而且是学校办理，不对外办理，每次乘车在普通成人卡收费标准的前提下优惠0.5元。
C卡：学生优惠卡(简称学生卡)。只限本人使用，具有月票和电子钱包两种功能。
月票充值办法为：每月固定充值钱数，准乘固定次次，但比B卡优惠，使用期限为当月1日起至月底，过月余次作废，一次可以充12个月的月票；电子钱包区的使用办法和A卡相同，用于当月次数不够或持卡人带人乘车的情况。
公交卡分类：
A卡：通用优惠卡（俗称电子钱包），享受现行票价的八折优惠（限市内公交车），郊线车不打折，可根据需要灵活充值，准乘装有车载机的所有公交线路。
B卡：成人优惠卡(简称成人卡) ，该卡具有月票和电子钱包两种功能。
月票充值办法为：每月固定充值钱数，准乘固定次数，使用期限为当月1日至月底，过月余次作废，一次可以充12个月的月票，每月不够用的话，可以加充。电子钱包的使用办法和A卡相同，用于月票次数不够或多人乘车的情况。 且电子钱包里的钱不会过期！
1、A卡：通用优惠卡（俗称电子钱包），享受现行票价的八折优惠（限市内公交车），郊线车不打折，可根据需要灵活充值，准乘装有车载机的所有公交线路。
2、B卡：成人优惠卡(简称成人卡)，该卡具有月票和电子钱包两种功能。
3、C卡：学生优惠卡(简称学生卡)。只限本人使用，具有月票和电子钱包两种功能。
4、D卡：老年免费乘车卡（简称老年卡）。只限本人使用，具有月票和电子钱包两种功能。月票充免费乘车次数，一次充12个月，每月固定次数，过月余次作废；电子钱包的使用办法和A卡相同，用于当月次数不够或持卡人带人乘车的情况。
扩展资料
交通一卡通
与以前的公交卡相比，交通一卡通除使用范围更广、应用领域更多，可全球识别，还获得国际标准化委员会认证。同时，采用全国统一标准规范和密钥管理体系，应用国产商用密码，在交易安全、资金安全和用户信息安全方面更有优势。
前不久，郑州全终端手机绿城通正式上线，这是一款集开卡、充值、查询于一体的移动支付应用。用户只需在华为钱包、顺鹿APP中选择“绿城通”卡，即可在线开通、在线充值。
这意味着，我们每个人的手机就是一张“绿城通”卡，在以小额、高频为主的公共交通支付场景中，用户无需点亮手机屏幕、无需打开任何APP，像用卡片一样，只需将手机贴近刷卡区域即可完成快速便捷的支付，同时可享受“绿城通”普通优惠卡相应折扣（公交8折、地铁9.5折）。
参考资料来源：百度百科—公交卡
普通成人卡：无任何优惠，使用人群的范围在18—65岁，根据不同的乘车收费标准每次在0.8—1.96元不等。
学生卡：只有在校中学生可以办理，而且是学校办理，不对外办理，每次乘车在普通成人卡收费标准的前提下优惠0.5元。
老年卡：65—70岁办理老人卡优惠标准同学生卡一样；70岁以上办理可以免费乘车。
城市中乘坐公交车时一般都使用CPU卡。有专门的公交卡，还有手机NFC公交卡，也有和银行卡合用的公交卡，即既可以当银行卡使用，也可以当作公交卡使用。
目前还有和手机SIM卡放在一起的移动公交卡。在公交车上可以刷手机消费，出门不再需要带一堆的散钱。
2015年1月15日，交通运输部出台《关于全面深化交通运输改革的意见》。《意见》称交通部研究制定智慧交通发展框架，实现ETC、公共交通一卡通等全国联网。
2020年4月8日，北京市市政交通一卡通互联互通版登陆vivo钱包、Apple Pay,可免费开卡。
公交卡手机：18900000000 电话：010-12340000
邮件：123456@xx.com